減少（shǎo）磨損，打捆包膜一體機使用更高效

打捆（kǔn）包膜一體機在進行打捆作業過程中我們無法避免秸稈、石子對其造成的磨損，那（nà）麽我們（men）是否能夠避免打捆包膜一體機（jī）受（shòu）到損害呢？鑒於目前相關資料中對這一問題的記錄較少，因此我們的工作人員通（tōng）過長時間（jiān）的經（jīng）驗積累整理了能（néng）夠有效避免打捆（kǔn）包膜一體（tǐ）機遭受損害的方法，讓我們一起來了（le）解一下。

1、轉速和壓力不（bú）能超過規（guī）定（dìng）值，超出易引起馬達過熱，避免在係統有（yǒu）負（fù）載的情況下突然起動或停止在係統有負載的情況下（xià）突然起動或停止製動器會造成壓力尖峰，泄壓（yā）閥不可能反應得（dé）那麽快（kuài）保護馬達免受損害。

2、通常對低速馬達（dá）的回油口應（yīng）有足（zú）夠的背壓，對內曲線馬達更應如此，否（fǒu）則（zé）滾輪有可能脫（tuō）離曲麵而（ér）產（chǎn）生撞擊，輕則產生（shēng）噪聲，降低壽命，重則擊碎滾輪，使整（zhěng）個打（dǎ）捆（kǔn）包膜一體機馬達損壞。一般背（bèi）壓值約為0.3～1.0MPa，轉速越高（gāo），背壓（yā）應越高。

3、使用（yòng）具有良好安全（quán）性能的潤滑油，潤滑油的號數要適（shì）用（yòng）於特定的係統，經常檢查油（yóu）箱（xiāng）的油量。這是一種簡單但重要（yào）的防患措施，如果漏點沒被發現或沒被修理．那（nà）麽係統（tǒng）會很快（kuài）喪失足夠的液壓油，而在泵的人口處產生渦旋．使（shǐ）空（kōng）氣能（néng）吸人．從而產（chǎn）生破壞作用。

4、盡可能使液壓油保持（chí）清潔（jié），大多（duō）數打捆包膜一體機液壓馬達故障的背後都潛藏著液壓油質量（liàng）的下降，故障多半是固體（tǐ）顆粒(微粒)、汙染物和過熱造成的，但水和空（kōng）氣是重要因素。

5、捕（bǔ）捉故障信號，及時采（cǎi）取措施，聲音（yīn）、振動和熱度的微（wēi）小變（biàn）化都會意味著打捆包膜一體（tǐ）機馬達存在問（wèn）題。發出卡搭聲（shēng）意味著存在空（kōng）隙，壞的軸承或套管可能會發出一種不尋常的嗡嗡聲，同時有振動，當馬達摸起來很（hěn）熱時，那（nà）麽這種顯（xiǎn）著的熱度上升就預示著存在（zài）故（gù）障。馬（mǎ）達性能變（biàn）差（chà）的一個可靠跡象能在機器上看出來（lái）。

如果您在（zài）使用的時候想知道，打捆包膜一體機（jī）的馬達是否正常，那（nà）就請在早上運行的時候觀察（chá）是不（bú）是良好，但是在（zài）這（zhè）一（yī）天的（de）使用中，逐漸喪失動力（lì），這就說明馬達的性能在變差。

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